<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-33951213</id><updated>2011-06-16T13:35:23.580-07:00</updated><category term='Escáneres para la seguridad aérea.----'/><category term='Las relaciones laborales.-----'/><title type='text'>ARTICULOS CRITICOS</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://tonimayans-valldemossa.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tonimayans-valldemossa.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Toni Mayans Morey</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03944516473629195113</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_ANnI1t-8uC8/SKwLGvGcFJI/AAAAAAAAAwQ/tlEJIACV6qg/S220/Copia+(3)+de+toni.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33951213.post-580218146221911329</id><published>2011-06-10T07:14:00.000-07:00</published><updated>2011-06-10T07:45:32.206-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-S9JoPjjjfjg/TfInHiGtnvI/AAAAAAAABXo/uKuofl-ug-c/s1600/img001.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 118px; height: 161px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-S9JoPjjjfjg/TfInHiGtnvI/AAAAAAAABXo/uKuofl-ug-c/s320/img001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616594695651958514" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;font size="4"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Al espacio de unas fechas, se han publicado una serie de contrariedades aéreas, que no hacen otra cosa que inquietar a los futuros pasajeros, y hasta preocupar a las personas que utilizan éste medio de transporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ejemplos: el avión que se precipitó en el Oceano Atlántico, y que recuperadas las cajas negras, determinarán las causas del percance, que presuntamente pudiera tratarse de un fallo humano. El avión que se estrelló en el despegue, también presuntamente fue motivado por el error de una incorrecta reparación del aparato.El del presunto aviso de bomba, de un avión de una Compañía Brasileña, que cubría el vuelo entre las ciudades de Porto Seguro/Sao Paulo, sin más transcendencia, que la detención de una persona, que comunicaba desde tierra la colocación de una bomba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una pasajera publicaba recientemente en "Cartas al Director" de un periódico local de Mallorca, que el comandante tuvo que abortar el aterrizaje, al hallarse otro aparato en la pista que realizaba la misma operación. Lo ocurrido es preocupante, pero no lo es, como para culpar del hecho al controlador aéreo de turno. Esperemos la resolución del hecho, y entretanto trátese psicologicamente el temor a volar. Llevo bastantes horas de vuelo, que comparadas con los accidentes terrestres, nos separan indices elevados.--&lt;br /&gt;-Antonio Mayans Morey-&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33951213-580218146221911329?l=tonimayans-valldemossa.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default/580218146221911329'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default/580218146221911329'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tonimayans-valldemossa.blogspot.com/2011/06/al-espacio-de-unas-fechas-se-han.html' title='&lt;CONTRARIEDADES AEREAS&gt;'/><author><name>Toni Mayans Morey</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03944516473629195113</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_ANnI1t-8uC8/SKwLGvGcFJI/AAAAAAAAAwQ/tlEJIACV6qg/S220/Copia+(3)+de+toni.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-S9JoPjjjfjg/TfInHiGtnvI/AAAAAAAABXo/uKuofl-ug-c/s72-c/img001.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33951213.post-5727164543479467263</id><published>2011-06-10T06:44:00.000-07:00</published><updated>2011-06-10T07:11:43.573-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Escáneres para la seguridad aérea.----'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-XOH4hWcqHNA/TfIgN4aV3lI/AAAAAAAABXg/H41oqUp1HQQ/s1600/img001.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 131px; height: 159px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-XOH4hWcqHNA/TfIgN4aV3lI/AAAAAAAABXg/H41oqUp1HQQ/s320/img001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616587108137688658" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;font size="4"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;En varias universidades españolas se viene trabajando en el desarrollo de escáneres precisos para la seguridad aérea,quiero destacar que uno de los principales objetivos es que sean inofensivos para la salud, y no como los ya instalados en al&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;font size="4"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;gunos aeropuertos de EE.UU., Francia, Holanda,, etc. y que también se pretendían instalar en aeropuertos españoles, y otros paises.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por todo ello, tanbién tienen muy presente que sean respetuosos con la privacidad; y no muy costosos. Tecnicamente no puedo describirlos, pero según  información obtenida, su diseño se basa en sensores que capten y emitan frecuencias de terahercios, sin riesgo alguno para la salud; sin embargo ocurre lo contrario con los aparatos de rayos &lt;x&gt; en frecuencias elevadas y ya instalados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El objetivo es detectar en tiempo real, si una persona lleva encima de su persona, elementos prohibidos; las señales que se capten se recibirían  por un sofware visualizándose en pantalla.No olvidemos que los sistemas actuales desnudan digitalmente al pasajero, observándose su anatomia; si a esas imágenes se le colocan nombre y apellidos en bases de datos, están presuntamente provocando un grave problema.-&lt;br /&gt;-Antonio Mayans Morey-&lt;br /&gt;&lt;/x&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33951213-5727164543479467263?l=tonimayans-valldemossa.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default/5727164543479467263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default/5727164543479467263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tonimayans-valldemossa.blogspot.com/2011/06/en-varias-universidades-espanolas-se.html' title='&lt;ESCANERES&gt;'/><author><name>Toni Mayans Morey</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03944516473629195113</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_ANnI1t-8uC8/SKwLGvGcFJI/AAAAAAAAAwQ/tlEJIACV6qg/S220/Copia+(3)+de+toni.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-XOH4hWcqHNA/TfIgN4aV3lI/AAAAAAAABXg/H41oqUp1HQQ/s72-c/img001.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33951213.post-2582910340391576422</id><published>2011-06-09T06:44:00.000-07:00</published><updated>2011-06-09T08:02:25.002-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Las relaciones laborales.-----'/><title type='text'>RELACIONES LABORALES</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-JkKvmbBFZo4/TfDPLRkBXpI/AAAAAAAABXQ/4RSpSWaLCc4/s1600/img001.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 133px; height: 137px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-JkKvmbBFZo4/TfDPLRkBXpI/AAAAAAAABXQ/4RSpSWaLCc4/s320/img001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616216527931006610" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;font size="4"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nos hallamos a las puertas de modificar las relaciones laborales, ya sea de mutuo acuerdo entre las partes (empresarios y trabajadores), o unilateralmente el gobierno mediante su proyecto de Ley. No debiera dejarnos ésta herencia.&lt;br /&gt;Tanto unos como los otros, les consta la ardua labor que ello presupone. Pués es también  cierto,  que en estos momentos, dicha normativa se halla a la deriva; presuntamente aprovechándola la parte empresarial, al ofrecer trabajo a destajo, jornadas excesivas, salarios infimos, cotizaciones encubiertas a la Seg. Social, etc.&lt;br /&gt;Es urgente y necesaria, la modificación que regula las relaciones laborales; utilizando la negociación colectiva y la reforma de los reglamentos de trabajo; con el urgente fin, de la disminución de las elevadas cifras de paro.&lt;br /&gt;No se debe olvidar, que existe una nueva regulación de "Igualdad", que debe tenerse muy presente, aplicándola simultaneamente, al elaborarse las nuevas disposiciones socio-laborales. Ni ahogar a unos, ni pingües beneficios a otros. Repito la regulación de las relaciones laborales, es necesaria y de caracter urgente.--&lt;br /&gt;-Antonio Mayans Morey-&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33951213-2582910340391576422?l=tonimayans-valldemossa.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default/2582910340391576422'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33951213/posts/default/2582910340391576422'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tonimayans-valldemossa.blogspot.com/2011/06/relaciones-laborales.html' title='RELACIONES LABORALES'/><author><name>Toni Mayans Morey</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03944516473629195113</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_ANnI1t-8uC8/SKwLGvGcFJI/AAAAAAAAAwQ/tlEJIACV6qg/S220/Copia+(3)+de+toni.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-JkKvmbBFZo4/TfDPLRkBXpI/AAAAAAAABXQ/4RSpSWaLCc4/s72-c/img001.jpg' height='72' width='72'/></entry></feed>
